Chińska ofensywa na europejskim rynku motoryzacyjnym nabiera tempa, a w salonach pojawiają się logotypy producentów, o których niedawno nikt w Europie nie słyszał. Jedną z takich nowości są chińskie SUV-y, które kuszą bogatym wyposażeniem i wyjątkowo niskimi cenami. Wielu polskich kierowców zastanawia się, jetour co to za marka, kto stoi za jej technologią i czy warto zaryzykować zakup takiego pojazdu. W tym artykule przeanalizujemy historię tego producenta, przedstawimy oferowane przez niego modele oraz sprawdzimy, jak wygląda sieć sprzedaży i serwisowania w Polsce.
- Marka Jetour powstała w 2018 roku jako lifestyle’owa gałąź państwowego chińskiego koncernu Chery Automobile.
- Wszystkie modele w portfolio producenta to SUV-y oraz crossovery zaprojektowane zgodnie z filozofią Travel+.
- Oficjalny debiut marki w Polsce miał miejsce 5 listopada 2025 roku pod skrzydłami prywatnego importera AADC.
- W polskiej ofercie znajdują się trzy modele o nazwach Dashing, X70 Plus oraz stylizowany na terenówkę T2.
- Pojazdy te są objęte w Polsce siedmioletnią gwarancją producenta z limitem do 150 000 kilometrów.
Kto naprawdę stoi za technologią marki Jetour
Gdy na rynku pojawia się nowa marka samochodów, klienci często boją się usterek typowych dla nowych konstrukcji i niedopracowania. W przypadku Jetour te obawy są niepotrzebne. Marka należy bowiem w stu procentach do państwowego chińskiego koncernu Chery Automobile. Koncern Chery został założony pod koniec lat dziewięćdziesiątych. To jeden z największych producentów samochodów w Chinach i największy tamtejszy eksporter aut osobowych. Więcej o tej marce możesz poczytać w naszym poście na temat tej marki.
Firma stworzyła markę Jetour w 2018 roku. Plan zakładał produkcję aut dla młodszych klientów, którzy prowadzą aktywny tryb życia i często podróżują. Dzięki technologii właściciela marka nie musiała projektować wszystkiego od zera. Samochody te korzystają ze sprawdzonych płyt podłogowych, systemów bezpieczeństwa oraz silników benzynowych z rodziny Acteco. Te same silniki napędzają też modele pokrewnych marek, takich jak Omoda czy Jaecoo.
Filozofia Travel+ czyli jak Chińczycy projektują auta do podróży
Pojazdy te mają wyróżniać się na tle innych SUV-ów dzięki własnej filozofii projektowej o nazwie Travel+. Projektanci uznali, że współczesny SUV powinien być od razu przystosowany do dalekich wyjazdów turystycznych i kempingów. Widać to w wielu praktycznych detalach wewnątrz kabiny. W autach znajdziesz między innymi specjalne magnetyczne uchwyty na telefony, fabryczne miejsca na parasolki z odpływem wody, gniazda ładowania o wysokiej mocy w bagażniku czy tapicerkę z materiałów bardzo łatwych w czyszczeniu.
Wygląd modeli mocno kontrastuje z ich klasyczną technologią. Agresywny, wręcz futurystyczny wygląd modelu Dashing to zasługa projektantów, którzy wcześniej pracowali dla europejskich marek premium (w tym dla Porsche). Auto ma chowane klamki, wąskie reflektory LED i dynamiczną linię nadwozia. Pod maską kryje się jednak klasyczny, spokojny silnik benzynowy 1.5 Turbo o mocy 156 KM od Chery, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Nie jest to więc auto sportowe, ale rodzinny crossover nastawiony na komfort.
Kto sprzedaje samochody Jetour w Polsce
Marka oficjalnie zadebiutowała w naszym kraju 5 listopada 2025 roku. Model biznesowy różni się od tego, który przyjęły pokrewne marki Omoda i Jaecoo. Tamte podlegają bezpośrednio pod fabryczny oddział chińskiego koncernu. Sprzedażą pojazdów Jetour w Polsce zajmuje się natomiast prywatny importer AADC, czyli Asian Automotive Distribution Center.
Wybór tego importera jest bardzo ważny dla wiarygodności marki. Firma AADC ma wieloletnie doświadczenie na polskim rynku. Reprezentuje już takie marki jak BAIC, Forthing czy KGM (który wcześniej działał jako SsangYong). Dzięki gotowemu zapleczu logistycznemu i magazynom dystrybutor mógł natychmiast uruchomić sieć piętnastu salonów w największych miastach Polski. Planuje też rozbudowę do trzydziestu punktów. Dla klientów oznacza to łatwiejszy dostęp do serwisu oraz sprawny transport części zamiennych z głównego magazynu w Ożarowie Mazowieckim.
Jakie modele i za ile kupisz w polskich salonach
Oferta w Polsce składa się z trzech SUV-ów o bardzo różnym charakterze. Poniższa tabela przedstawia orientacyjne, początkowe ceny katalogowe pojazdów w polskich salonach.
| Model | Segment rynkowy | Cena początkowa (brutto) | Wyróżnik modelu |
|---|---|---|---|
| Jetour Dashing | crossover segmentu C (kompaktowy) | od 112 900 zł | Futurystyczny design premium, chowane klamki |
| Jetour X70 Plus | rodzinny SUV segmentu D (klasa średnia) | od 124 900 zł | Przestronne wnętrze, opcjonalna wersja 7-osobowa |
| Jetour T2 | SUV o stylistyce terenowej | od 174 900 zł | Kanciasta sylwetka, napęd 4×4 w wyższych wersjach |
Warto pamiętać, że importer regularnie oferuje promocyjne pakiety ubezpieczeń oraz rabaty na auta z bieżącego rocznika.
Flagowy Jetour T2 przyciąga wzrok kanciastym nadwoziem, które kojarzy się z legendarnym Land Roverem Defenderem. Trzeba jednak pamiętać, że w tańszych wersjach napęd jest tylko na przednią oś. Terenowy charakter ogranicza się wtedy do wyglądu i dużego prześwitu. Wersje z napędem na cztery koła oraz silnikiem 2.0 Turbo o mocy 254 KM wymagają dopłaty. To sprawia, że auto trafia do zupełnie innego przedziału cenowego.
Czy warto kupić auto marki Jetour: wady, zalety i opinie
Najsilniejszym argumentem za zakupem tych samochodów jest dobra cena w stosunku do wyposażenia. W cenie podstawowych małych aut europejskich (segment B) chiński producent oferuje przestronne SUV-y z wentylowanymi fotelami, kamerami 360 stopni i szklanym dachem. Dodatkową zaletą budującą zaufanie jest siedmioletnia gwarancja producenta z limitem do 150 000 kilometrów.
Podczas testów dziennikarskich ujawniają się jednak pewne wady tych aut. Wielu recenzentów zwraca uwagę na wysokie zużycie paliwa w mieście oraz specyficzne działanie dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Skrzynie te ustawiono bardzo spokojnie. Przy dynamicznej próbie wyprzedzania może to powodować zauważalne opóźnienie w redukcji biegów. Ponadto systemy multimedialne oraz asystenci jazdy bywają zbyt wrażliwi i emitują liczne ostrzeżenia dźwiękowe. Na szczęście można je wyciszyć w ustawieniach głównego ekranu.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego koncernu należy marka Jetour?
Marka Jetour należy w całości do państwowego chińskiego koncernu Chery Automobile, jednego z największych producentów samochodów w Chinach.
Kto jest dystrybutorem aut Jetour w Polsce?
Wyłącznym importerem jest firma AADC (Asian Automotive Distribution Center), która w Polsce odpowiada również za dystrybucję marek BAIC, Forthing oraz KGM.
Ile kosztują samochody Jetour w polskich salonach?
Ceny katalogowe startują od około 112 900 zł za model Dashing. Większy SUV X70 Plus kosztuje od 124 900 zł, natomiast stylizowany na terenówkę model T2 to wydatek od 174 900 zł.
Jak długa jest gwarancja na auta Jetour?
Samochody Jetour są objęte w Polsce siedmioletnią gwarancją producenta z limitem przebiegu wynoszącym 150 000 kilometrów.
